亭洪路立交桥完成转体 年底实现亭洪路直通沙井

11月7日凌晨，国内转体角度较大跨高铁桥梁——南宁亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅成功转体110度，与此前完成120度转体的左幅主桥成功“合体”，为年底亭洪路延长线建成通车扫除最后障碍。

亭洪路由于与铁路多线路相交等原因，耗时多年仍未能修通，导致该片区路网功能薄弱，相邻路口每天交通高峰期都出现严重拥堵。

为此，南宁市启动了亭洪路延长线工程，这是南宁市迎接自治区成立60周年重大城建项目，根据城建计划要求，分为4段建设，分别为：南建路—规划七路、规划七路—壮锦大道、壮锦大道—规划四路、规划四路—规划一路（预计明年开工建设），以上道路全长约5公里，建成后将成为江南工业园东西走向交通主轴。目前在建的南建路—规划七路，全长1700米，含上跨铁路立交桥一座，道路宽50米，为双向六车道，设计时速50公里。

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