4号线北延获批 沙井板块告别“地铁少有”受益颇多

据悉，《南宁市城市轨道交通线网规划修编》于6月28日获得市人民政府批复。此规划至2020年，由3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延、机场线、武鸣线组成，线网总规模为269.4km，157座车站。

下决心强举措  政府为江南区发展“把脉开方”

从《南宁市十三五规划》江南“三区一带”发展规划，到“南宁2030年建成特大城市”，再到“南向门户活力江南”对话会举行，这一系列的举措即为政府在向市民表态：政府将大力积极推进江南区域发展。

此次地铁4号线北延获批，即政府下决心改革江南的重大信号。区域要腾飞，离不开密如织网的立体交通网络。地铁，除了能为市民出行提供便利、拓宽城市空间外，还能成为区域经济发展的助推剂。可以说，地铁4号线将五象新区与江南无缝衔接，未来将会拉动整个江南区域快速发展。

地铁红利频释放  沿线物业价值新增点

近年来，南宁7条地铁纵横交错，地铁变得更加重要，并延伸至相关链条，比如地铁沿线物业。有报告显示：地铁通车后，距离地铁站0-500米近郊区，物业价值提升了20%~25%。

地铁4号线北延获批，无疑给江南楼市注入了一支兴奋剂。一方面，地铁穿越产业区质量，是地铁沿线物业升值基础。产业区的质量与水平，不仅对区域经济发展意义重大，同时决定了区内人群收入水平。高消费实力人群，更偏向地铁购房置业，地铁物业也因此上涨。4号线临近了五象总部基地、国家经开区2个重点产业区，其周边物业价值更优。

另一方面，纵观南宁地铁网络：地铁2号线往北至武鸣；地铁3号线往南至吴圩机场；地铁5号线往西至三塘；地铁4号线作为东西向骨干线，西起洪运路站，东达西乡塘与1号线交汇。

由此四条地铁线构成的东西南北四个方位的路网，有且仅有地铁4号线延长线是少有一条延长线位于沙井城区板块内，其未来发展潜力毋庸置疑。更有甚者，江南四横六纵主干道、华南城、江南区人民医院等配套几近醇熟，相比当年五象新区一边开发一边修路，未来沙井板块发展或将更快速、更全面。

红利裂变  促进沿线土拍市场提升

地铁对于沿线的价值带动，在房产上更是体现得酣畅淋漓，其主要得益于便利交通给区域价值产生的抗跌性。

地铁让城市各区域连接密切，弱化了城市的边缘化属性，是房价增值保值的“座上客”，同时也是土地拍卖价值提升的催化剂。据南宁国土资源局数据显示，2018年江南区计划供应709.35亩地，位于沙井板块内有4块土地累计422.55亩待拍卖，且均为普通商品住房用地。现地铁4号线北延正式获批，土拍市场供应量足，未来土拍溢价率有目共睹。随着土地市场增值，沙井区域发展自然会水涨船高。

赶在地铁开通前  抢占璞悦高潜力价值洼地

地铁物业的黄金法则：计算升值空间。据了解，地铁发展分规划期、施工期和通车后运营期地铁从规划到开工这一过程，对房价一般有30%的拉动，施工期间对房价有刺激提升，开通后，将迎来一个爆发的升值点。

璞悦，位于江南繁华腹地，地铁沿线在建物业，毗邻4号线新增站点“智和路”。自面世以来，逢开盘必热销。据克而瑞统计，继2018年一季度销冠后，其再以成交金额5.35亿元、 面积5.49万㎡、套数525套的傲人成绩，蝉联江南沙井半年度销冠王座神话。

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