机场线不过龙岗!@南宁地铁,终于给了个准信?

焦点南宁 2020-05-19 19:22:25
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今年,南宁的地铁很热闹,各种传闻满天飞。5月19日,新一轮地铁规划图出炉,原先的规划都要成真了吗?

地铁一响,黄金万两;地铁一动,万民心动。

今年,南宁的地铁很热闹,各种传闻满天飞。许多规划方案还未官宣,人们就已从各种蛛丝马迹中探寻到地铁规划的方向。有些规划传着传着就成了真;但也有一些规划刚有官方消息,转眼就显示“404”。即使一些规划已经官宣,也是“几家欢喜几家愁”,比原先的规划打了折扣。

5月19日,南宁市轨道交通官网发布《轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》,新一轮的地铁规划图新鲜出炉。这份规划中,地铁线路与此前发布的环评公示一样,不过在图上标明了详细的走向。

其中最大的看点是,机场线不过龙岗,从青秀山方向延伸到东站;地铁4号线北延线不过江;地铁3号线走向确定;武鸣线实锤……

△轨道交通第三轮规划图

原先的地铁规划都要成真?狐哥为你一一细品。

机场线

众所周知,机场线已正式获批,建设路线将从吴圩机场连接到玉洞,目前已进入勘察阶段。

△机场线进入勘察阶段(图源:高楼迷)

不过现在机场线又给了人们一个惊喜。

在第三轮规划图中,机场线的路线为吴圩机场-南宁东站。根据此前规划,机场线全长约43.7公里,设车站11座。其中地下线28.7公里,高架线15公里。除了已经确定的23公里,机场线将继续建设约20公里,再建6个站点。

而且机场线将从五象总部基地往北,穿过蟠龙板块、青秀山、埌东客运站到达南宁东站,没有经过龙岗、三岸。总的来说,机场线抄了个“近道”。

△机场线走向(橙色)

虽说路线短了,但穿过青秀山是一个很大胆的设计,这条机场线能否实现还有待观察。

地铁4号线北延线

5月19日早些时候,南宁市长信箱对网友关注的地铁4号线北延线问题进行了统一回复。回复中指出,原先地铁4号线北延线方案是从现在的4号线起点洪运路站通往相思湖北路站,不过根据国家的要求,目前只能先通到上津路,全长6.5公里。

△市长信箱截图

而且其中还有两个很重要的信息。其一,目前的方案已经预留了以后继续修建的空间;其二,尽管路线比之前规划的短,但仍未获得批准。

随后地铁第三轮规划图出来,4号线确定与相思湖“无缘”。

△地铁4号线北延线止于上津路

其实早先地铁4号线北延线就已明确暂不过相思湖,当时很多人表示不买账。要知道,在2018年的时候,南宁市自然资源局公布了《南宁市城市轨道交通线网规划修编》,当时的4号线北延线是要通到相思湖片区的。

△原地铁规划图

当然其实4号线北延线仍有机会继续往北延伸,只是相思湖人民得再等等。至于要等多久,先看目前的方案能不能实行。

相思湖人民心里苦啊:说好的地铁又不知道要等到猴年马月。

地铁3号线南延线

此次的规划图中,地铁3号线南延线走向得以明确,这在早前也已有比较明确的消息。

△地铁3号线南延线走向

此前,南宁市公共资源交易中心曾发布公告,对地铁3号线南延线的可行性研究项目进行招标,其中明确了地铁3号线南延线“高架敷设”的方式。

△招标公告截图

不过这一下,轮到五象南的业主们不开心了。高架意味着巨大的噪音影响,这对于周边的居民来说是难以接受的。

除了噪音,还有电磁辐射影响也是很大的问题,我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》,要求“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物”。

根据规划,地铁3号线南延线高架部分长达10.5公里,从路线上看,位于五象南的建工城、彰泰郡、印象愉景湾万科星都荟等楼盘都有可能受到影响,足不出户“享受”重庆般的3D魔幻现实主义交通。

△重庆的穿楼轻轨

真的是“怕你不来,又怕你乱来”。

武鸣线

自从机场线官宣后,人们就一直在期待武鸣线的声音。

此前,广西启动实施基础设施补短板交通网、能源网、信息网、物流网、地下管网“五网”建设三年大会战时,武鸣线也在建设计划中。

△武鸣线建设计划

根据此前的规划,武鸣线全长约53公里,设车站13座,与机场线一样是市郊铁路,总投资约176亿,预计2022年12月开工。不过这份规划名单,原先公布在广西交通厅网站上,后来却被删除。

但武鸣线一直都不断有消息,近期南宁市轨道交通官网发布的《南宁市轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)环境影响评价公众意见征询公示》中,就明确了武鸣线将连接安吉客运站与玩美世界。

而在近期,南宁市公共资源交易中心发布招标公告,涉及南宁市轨道沿线地下空间发展规划研究项目,其中明确提到了“轨道交通1-6号线包括延长线在内的6条整线及机场线和武鸣线2条市郊线”,武鸣线基本板上钉钉。

△招标公告截图

而且另一份关于南宁火车北站的招标公告中,重点提及“地下空间利用”,武鸣线或许已经开始跨出了第一步。

△招标公告截图

这次地铁第三轮规划方案,也给了人们关于武鸣线的一个交代。

狐哥说

地铁作为城市中最便利的交通工具之一,除了降低通勤成本,还拉进了城区之间的距离,对于城市的发展有着难以替代的作用。但地铁的建设往往需要漫长的审批流程和建设工期,无论是否实锤,距离地铁正式开通运营都有很长的一段时间。

在此次第三轮轨道交通规划方案的公示文件中,有这么一句话:以上为本次第三轮建设规划拟定上报方案,具体方案、规模、车站数量等,需最终以国家发展改革委批复为准。其中意义,值得玩味。

狐哥表示,地铁虽好,理性对待。

图文/一抹蓝

部分图片来源网络

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