失落的梧州,谁影响下一个10年?

过去的10年，可谓梧州“失落的10年”。梧州曾是广西现代工业发源地，梧州造船厂、制药厂、电池厂、陶瓷厂、光学仪器厂……轻工业占据广西半壁江山。新华电池、梧州三蛇酒、蛤蚧酒、田七牙膏等产品驰名全国。可是，在历史的更迭中，很多品牌一一落幕。就连曾年销售4亿支的田七牙膏今年也被拍卖！传统工业淡出的同时，影响梧州城市命运的西江水运，也渐渐式微。直接导致梧州从原来的“两广枢纽”变“两广边缘”。爷爷不亲，舅舅不爱。种种因素叠加，梧州作为曾经的广西“龙头城市”，变身为广西的二线城市，甚至有滑落广西三线城市的危险。梧州如何重拾龙头地位，跻身广西一线城市行列？《广西地产大v》走进梧州，从区域经济的格局变迁，城市发展的内生逻辑来寻找影响梧州未来10年的力量和承载区域。当梧州城市再次向东，一个粤桂合作特别试验区+老河东的“大河东”板块，将是推动梧州新城市发展的平台支点。

生于西江，兴于西江粤桂合作特别试验区成新龙头是“定数”？

梧州旧貌（来源：网络）20多年前，河东人口迅速增加，老城不能满足梧州城市新发展。梧州向西！1992年，梧州市实施行政中心西移战略，将梧州市河东区原有的政治、经济、文化中心西移。如今的梧州河西，还有红岭CBD日渐完善与提升。完成江北布局后，梧州城市向南拓展。苍海新区由此诞生，列入广西“四大城市新区”。一时风头无两。上世纪80年代，当西江水运衰落，梧州城市也随之黯然失色。不甘命运的摆布，梧州人开始漫长的铁路建设申报之旅。万般艰辛之后，终于铁路来了，高铁也来了。高铁鸣笛之时，梧州全城泪奔！

梧州已通高铁动车（来源：广西新闻网）因循火车站和高铁站布局的红岭与苍海，当仁不让成为城市发展的主战场。三十年河西，三十年河东。与此同时，珠江—西江经济带发展上升为国家战略！西江，再次主导梧州城市澎湃向东。红岭与苍海发展的同时，城市东面的粤桂特别合作试验区悄然布局，渐渐风生水起！梧州城市新版图呈现出西进、南拓、东向“多中心发展”的格局。回顾梧州城市发展版图轨迹，竟然是一个黄金海螺的美丽呈现，暗合斐波那契数列与黄金分割率。

梧州的发展版图呈现一个黄金海螺的形状（图片：广西地产大V）河东是1，河西是2，红岭是3，苍海是5！城市再向东，未来更大的城市发展数值——8，在粤桂特别合作试验区！未来梧州城市发展新龙头。河西河东，冥冥之中，一切皆有定数？

长于产业，成于产业国家战略决定两广产业新一极在“粤桂”地理决定命运。梧州“不东不西”？是两广的边缘与“弃儿”？网上有个段子，说广西这个“大班级”，梧州这位同学“身在曹营心在汉”，经常想与隔壁的“广东班”玩，却不被搭理。斗转星移，两大高级的战略改变梧州尴尬地位和现状。2014年，珠江-西江经济带发展规划正式上升为国家战略。往西可以直抵广西和大西南腹地，往东可以连通粤港澳！梧州的“区域枢纽”战略地位非常突出。广州，南宁是经济带的“双核”，梧州则是“双核”中间的枢纽与命门！

梧州在粤桂合作特别试验区的地理位置比之长江经济带，上海和重庆是长江的“双核”，九省通衢的武汉则是长江中游的枢纽。更为重磅的是粤港澳大湾区国家战略的落地与推进，意味着一个高级的城市群开始崛起。特别是“一小时通行圈”的打造意味梧州作为环大湾区城市的协同作用更明显。大湾区的产业升级浪潮、人才流、资金流向西转移，梧州成为大湾区产业迭代迁移的优选。新经济圈版图下的梧州是“东成西就”的时代宠儿！时代宠儿的摇篮，就在粤桂合作特别试验区。

粤桂合作特别试验区广西片区总体规划及产业布局粤桂合作特别试验区是我国少有横跨东西部的省际流域合作试验区！首先区位很特别！合作区位于“三圈两带”（泛珠三角经济圈、泛北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江—西江经济带、粤桂黔高铁经济带）交汇节点，是东西部边界、省际边界和流域边界交集叠加区域。再次政策很特别！东西部及两广政策叠加、择优选用、先行先试。还有粤桂合作特别试验区具有产业转移的“聚集效应”、交易成本优势、综合交通优势和物流成本优势，承接大湾区产业转移非常有竞争优势。

粤桂合作特别试验区展示馆效果图走进粤桂合作特别试验区，很多人排名前列感觉就是——这是一块在积蓄力量的热土。如今，这140平方公里的热土上，已取得不菲成绩：中关村智慧环境联盟产业园、丰冠风光能发电系统应用与研发基地、北斗导航产业园、国光电子产业园、微软（中国公司）、中兴广西云数据中心、大华智慧信息、台湾科技产业研发中心、比亚迪新能源等270多家高端制造、生物医药、新能源环保项目相继落地入驻园区。

粤桂合作特别试验区有多重政策利好叠加，吸引众多外商投资。目前已累计入驻383家企业，其中规上企业48家，高新科技企业12家。到2030年，试验区要达到地区生产总值1000亿元、工业产值3000亿元以上！随着国光等大型企业的建设和产能增加，明年整个粤桂合作特别试验区人口将增加至近万人！作为珠江—西江经济带新增长极，粤桂合作特别实验区开始显现巨大的发展潜力。

一江两岸，山水融合大河东呼唤梧州千年江城之魂回归梧州，因江而生，依江而兴。

梧州城市风貌（来源：梧州日报）反观目前梧州重要功能区，却是“离水”、“离江”。即便有湖，亦是人造。每一座城市都有一条引以为傲的江河。就像塞纳河之于巴黎，黄浦江之于上海，珠江之于广州。水城相依相生，不仅在全国，也在广西各大城市觉醒。即漓江之后，百里柳江，百里邕江已从规划变现实。梧州很遗憾，江城仍未复兴。古老的骑楼城，只是象征昔日江城的辉煌。何处重塑梧州“江魂”？

梧州骑楼城（来源：网络）城市向东，跨江发展！根据《梧州市城市总体规划 (2010- 2030)》， 未来城市规模为 192 万人！粤桂特别合作区，一江两岸，山水融合，既是昔日河东城市文脉向东的延伸，更是城市跨江发展的必然。老河东+粤桂合作特别合作区，一个“大河东”呼之欲出。“三年打基础、五年上规模、十年大发展”。粤桂合作区内还有5条大桥规划，其中的西江五桥正在建设。加上已经建成的云龙大桥，未来有6桥飞驾粤桂合作特别试验区。园区内四横七纵交通正在构建。历经5年发展，粤桂合作特别合作区迎来破局之机。2019年，绿地集团在广西第12子布局粤桂合作特别试验区江南片区。作为千亩造城先行起步区，绿地将以此为契机，拉开粤桂合作特别试验区崛起大幕！绿地作为世界500强企业是知名的产城融合项目运营商，自身拥有大基建、大商业、大金融、大科创、大文创、大数据、大健康等产业资源优势。未来，绿地还将对粤桂合作特别试验区的三大片区之一——20平方公里社学片区整体开发。这一次，绿地会不会整合集团系统资源，为粤桂合作特别试验区搭建产业新平台？大v君从绿地集团内部了解到，绿地将围绕科创、产业、商业、医疗、教育、生态、宜居等七大板块建设提升，在粤桂合作特别试验区“千亿造城”，打造一个综合性产业城，助力梧州振兴。绿地来了，计划投资80亿的万达也来了。两大巨头大的到来，意味着粤桂特别合作区进入“产城融合”发展新阶段。大V君还了解到，绿地江南项目已命名为梧州绿地璞悦公馆，要打造成粤桂的滨江封面。

梧州绿地璞悦公馆效果图绿地璞悦公馆离主城仅2公里，旺城广场5公里，跨江就是老城区的人文与繁华。同时，也便于疏解老河东的人口与交通。璞悦公馆作为园区先行配套项目——江南片区粤港澳人才公寓项目已开工建设，项目预计2年内建成。确保人才“引得进”与“留得住”，为梧州城市腾飞提纲强大的人才保障。

绿地江南片区粤港澳人才公寓项目奠基大河东时代，绿地来了，一座综合性的产业新城会不会在粤桂特别合作区崛起？数万老河东居民，会不会到粤桂再造一个“新梧州”？梧州千年的江城文脉，会不会因绿地的滨江封面呈现，再谱华章？

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