商业综合体大PK!寸土寸金的凤岭北谁更具投资价值?

交通作为城市发展的主要动力，对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。作为国际交通枢纽的新标杆，上海虹桥历经10年的发展，成为华东地区规模较大的交通客运枢纽，月客流量达千万人次，带动了区域及区域周边的迅猛发展。

随着南宁轨道时代的开启，南宁东站完善的立体交通网络，将助力南宁建成继上海虹桥、北京大兴后的第三个高级国际枢纽中心，为南宁迈向国际性大都市提供了巨大的动力。

（上海虹桥机场 来源：网络）

如今，凤岭北开发逐渐完善成熟，土地稀缺愈发明显。随着南宁东站交通枢纽的发展，多家房企抢占交通要地，竞争十分激烈。对于目前的凤岭北来说，大型商业配套分布不均，东站圈内商业配套更是稀缺。因此荣和东站城市广场、高铁时代广场应运而生。

（荣和东站城市广场效果图）

这两个商业综合体项目同在凤岭北东站圈内，谁更具投资价值？值得对比看看。

何为商业综合体？业态丰富是必要因素！

荣和东站城市广场是荣和在凤岭北开发的第14个项目。项目共分为4个地块，涵盖了独角兽企业孵化基地、总部基地·5G办公楼、商业综合体、高端星级酒店、经济型酒店、公寓、住宅、学校、民宿等多种业态。

（荣和东站城市广场效果图）

高铁时代广场是服务自治区成立60周年重点推进项目，由南宁交投集团投资钜献。项目涵盖国际购物公园、 国际办公空间、LOFT/SOHO公寓 、高端酒店、 立体庭院公园等多元业态。

（高铁时代广场效果图）

两大商业综合体PK，谁将笑傲东站圈？

区位上，二者都位于东站圈内。荣和东站城市广场位于火车东站东南面，高铁时代广场位于火车东站东面。距离上，高铁时代广场更靠近火车东站，不过高铁、火车行进时会产生噪音，项目可能会受到噪音影响，降低居住舒适度。

交通配套方面，二者都依托南宁火车东站强大的交通枢纽：高铁、火车、地铁1号线、地铁7号线（规划中）、地铁机场线（规划中）、客运站……交通路网四通八达，能够带来巨大人流量。

商业配套方面，荣和东站城市广场未来将引进五星级酒店、经济型酒店和民宿，自身规划有3.5万㎡Shopping mall、自带租约的LOFT公寓等商业配套；高铁时代广场规划有3700㎡商业用地，包含国际购物公园、高端酒店等商业配套。荣和东站城市广场的商业配套对标航洋、万象城，极具投资潜力。

教育配套方面，荣和东站城市广场自身规划有12班优质幼儿园、36班国际附小，解决了3-12岁年龄段儿童的教育问题，家长可享受“目送式”上学。此外，项目周边有云景路小学、天桃实验学校（银杉校区）、南宁市第二中学（凤岭校区）等优质学校环伺，学习氛围浓厚。而高铁时代广场的商业性质公寓不能划分学区，仅适合投资。

生活配套方面，二者可享受到凤岭北的生活配套，如凤岭儿童公园、佛子岭公园（规划中）。除此之外，荣和东站城市广场规划有15000㎡法式园林、12个空中阳光泳池等；高铁时代广场配套有大型运动中心、约800㎡恒温泳池等。荣和东站城市广场能让业主在日常生活中享受到各种各样的生活配套，提高居住舒适度。

荣和东站城市广场有住宅和LOFT公寓产品，高铁时代广场只建造公寓产品。二者的公寓产品都属于商业性质，产权为50年。LOFT公寓户型“买一层得两层”，规划合理的话，可以同时租给两户人家，收取双倍租金。

综上所述，荣和东站城市广场和高铁时代广场虽然都位于凤岭北东站圈内，但是实力却大不同。荣和东站城市广场占地面积约173.88亩，相当高铁时代广场占地面积的3倍之多。这为承接南宁火车东站2600万人/年的客流量提供了极大的容量。

未来的南宁门户中心，彰显巨大投资价值！

荣和东站城市广场住宅可自住，LOFT公寓可投资，规划具有前瞻性。项目建成后将成为当之无愧的南宁门户中心，重新定义城市人居美好生活新模式，彰显巨大投资价值。

荣和·东站城市广场即将推出建面约105-125㎡3+1房住宅产品以及建面约42㎡，5.09米层高全能型LOFT公寓产品。营销中心目前已接受来访，即将盛大开放，敬请期待！

作者/罗阑