南宁强首府有多强?重点打造2小时首府经济圈!

以“强枢纽”作为重点工作要求，举全区之力再次推进“强首府”战略！

南宁实景（来源：第五城）近期，南宁市第十二届委员会第八次全体会议通过关于全面落实强首府战略的实施意见，明确要加快建设区域性现代综合交通枢纽 。南宁作为中国—东盟博览会永久举办地、北部湾经济区核心城市，处于“一带一路”和西部陆海新通道的重要节点！会议要求把南宁放到面向东盟和“一带一路”沿线国家开放的大格局中来谋划交通基础设施建设，增强南宁对周边的辐射带动力！未来，南宁强首府有多强？将重点融入粤港澳大湾区，打造2小时首府经济圈！

01 /全力打造区域性现代综合交通枢纽，东站板块成“东融”大湾区龙头区域

近期，明确要加快建设区域性现代综合交通枢纽 ，提升以南宁为中心、通往粤港澳大湾区以及东盟国家的对外通道能力。

目前，南宁已形成“高铁+地铁+快速公交BRT+机场线（规划）+城市巴士”为一体的多维立体交通路网。

而这次战略实施意见，在铁路方面还要重点推进如下建设项目：1、 建成高速铁路：南宁至深圳、南宁至长沙、南宁至贵阳、南宁至合浦等高速铁路；2、建成城际铁路：南宁至崇左、南宁至玉林等城际铁路；3、推动规划建设市郊铁路：中心城区通往六景、武鸣、横县、宾阳等方向和环大明山的市郊铁路规划建设；4、推进建设综合客运枢纽：五象站、南宁北站、六景站等综合客运枢纽；5、加快推动货运铁路：南宁至河池、香港深圳至南宁至-越南（中南半岛）、南宁至北部湾港口、南宁玉洞铁路货运中心等一批货运铁路项目。6、打通粤港澳大湾区链接中南半岛的货运通道和中缅货运通道。

不难想象，四通八达的铁路路网，建成后就像毛细血管一样，从南宁东站这个心脏始发，支脉遍布全国。

南宁东站（来源：第五城）

南宁东站作为南宁铁路枢纽中新建的主要中转站，无疑是交通综合枢纽的中心，是对接粤港澳大湾区的重要交通方式。比如，今年7月，南宁至香港直达高铁开行，全程仅3小时59分。南宁东站，较先响起粤港澳大湾区的澎湃涛声。

香港九龙站（来源：网络）

而作为面向世界的“东大门”，南宁东站还在东南亚经济贸易中的人流、物流运输中占据着重要的核心战略地位。南宁东站，已晋升成为广西对接大湾区2小时经济圈的起点！东站板块，也因此成了南宁“东融”大湾区的龙头区域！

02/顺应时代发展需求，荣和东站城市广场应运而生

作为国家重要战略的枢纽城市，南宁影响力正变的越来越大。如今，南宁正在成为备受瞩目的国际化大都市。

南宁城市风貌（来源：新华社）

南宁东站板块，是外来人口对南宁排名前列眼的城市面貌体现，其重要地位可想而知。可惜，东站板块至今却没有一座可以承载城市面貌所需的“城市会客厅”。做城市先行者，响应国家战略，顺应时代发展需求，塑造南宁城市新封面！荣和集团于2019年，倚靠南宁东站国际枢纽中心的优越交通条件，南宁首座国际枢纽中心城市综合体——荣和东站城市广场，终于应运而生！

荣和东站广场营销中心荣和·东站城市广场，距离东站及地铁1号线仅300米的距离，名副其实的国际枢纽中心。作为承载城市面貌所需的“城市会客厅”、 南宁首座国际枢纽中心城市综合体。其项目占地60万方，涵盖了高端住宅、loft公寓、商业mall、主题街区、高端学府、星级酒店等多种生活业态，将商业、学校、酒店、居住等功能集约于一体，实现圈层布局、轴线联通。 

项目效果图

顺应时代发展需求，荣和·东站城市广场正在以匠心为笔，以格局为纸，书写着历史。

如今，荣和东站城市广场将计划于1月4日与全国知名酒店举行签约仪式。

目前，荣和·东站城市广场营销中心已盛大开放，首期建面约43～125㎡V住宅，全城诚意登记中！