撕破固有标签!荣和转型力作重置凤岭北格局

十年前的凤岭北，没有霓虹灯初上，没有车水马龙的喧嚣街道，没有国际范的高楼地标建筑……

△十年前的凤岭北（来源网络）

十年后的今天，凤岭北已经完成了华丽蜕变，加快了“国际范”的步伐。

△如今的凤岭北（来源网络）

十年时间，像是一把整形刀，改变了凤岭北的模样。

正是印证了这句老话：三十年河东，三十年河西。但凤岭北只用了十年，就成为南宁寸土寸金的城市高端住区。

一、荣和大展拳脚，成就桂系龙头

在广西南宁，提起“凤岭北”就会条件反射地想到“荣和”，作为本土排名前列房企，荣和集团自1993年成立，深耕广西26年，品牌价值超300亿元。

历经26年辉煌发展，荣和集团以城市运营商的角度，布局广西超30余盘，累计开发面积超2000万平方米，兴建8所学校，并连续五年跻身中国房地产百强房企，成绩亮眼。

△凤岭北（来源网络）

要说荣和对凤岭北的发展起到什么促进作用，那你一定听过“凤岭北·荣和造”这句话，荣和，已经成为一个深入人心的地产IP。

2002年，荣和·山水美地项目，首创凤岭北居住典范，成为南宁排名前列引进名校的楼盘，引起业内一片哗然。2009年，荣和·大地项目，在当时全国市场低迷的情况下，更是创造了全国排名前列3万人开盘的奇迹。

此后打造的多个高端项目，都取得了非常好的成绩，引起高端客户争相追捧。

多年的开疆辟土，荣和集团成就了凤岭北CLD典范，助推了凤岭北发展新繁华。凤岭北片区由最初的一片荒凉，发展成为了今天的繁华、成熟、高端核心区，占据了凤岭北楼市半壁江山的荣和集团功不可没。

二、南宁排名前列“交通枢纽型城市综合体”蓄势待发

如今，随着凤岭北开发完善成熟，总规划用地面积约21.67万㎡的凤岭北开发量已超八成，土地稀缺愈发明显。而凤岭北受到航洋城、万象城等商业体辐射，自身商业配套十分欠缺，急需大型商业综合体进驻。

南宁东站完善的立体交通网络将助力南宁建成继上海虹桥、北京大兴后的第三个高级国际枢纽中心，为南宁迈向国际性大都市提供了巨大的动力。

为充分发挥轨道交通对城市的催化作用，以公共交通为导向的发展新模式落地南宁。

荣和一向以开发住宅著称，但其在商业运作上已有十余年的历史，进行过如荣和·中央天街、荣和·摩客天街等许多尝试。长年累月积累的商业运作经验为荣和首度涉及“交通枢纽型的城市运营”奠定了扎实的基础。

荣和作为南宁城市运营商，集26年开发经验，回归凤岭北。

“以更高效的城市融合功能，以全新的商业模式开启新生活，致力于做美好生活的引领者”——荣和东站城市广场，便是荣和赋予这个“交通枢纽型城市综合体”的名字。

将荣和东站城市广场打造成整个东站的核心启动区，荣和跳脱出当下凤岭北传统的商住格局！

△荣和东站城市广场区位图

三、商业住宅相辅相成，投资前景无限

荣和东站城市广场是荣和在凤岭北开发的第14个项目。

项目共分为4个地块，涵盖了独角兽企业孵化基地、总部基地·5G办公楼、商业综合体、高端星级酒店、经济型酒店、公寓、住宅、学校、民宿等多种业态，其中，东1地块规划为商业综合体，对标航洋、万象城。

荣和东站城市广场商业综合体项目的发展除了依托凤岭北片区的居住人群，还可以借助火车东站高铁、地铁与汽车客运组合成的多维立体交通枢纽，发展辐射整个凤岭北甚至是整个地铁、高铁覆盖圈的外向型商业。

△荣和东站城市广场效果图

此外，荣和东站城市广场规划十分具有前瞻性。虽然项目周边配套齐全，光是教育配套，就有吉祥路小学、南宁二中、新民中学青秀校区等学校。但荣和为了让业主实现“目送式”上学，在项目内规划有口碑颇高的博雅幼儿园及北大附属小学。

荣和东站城市广场业态十分丰富。首先，项目内打造的住宅和公寓依旧会保持荣和一贯的高质量水准；其次，企业的落户以及酒店集群的落位，极大地推动了人流集中化；最后，在商业综合体的丰富配套下，无论是投资还是自住，都具有相当明显的优势。

如今公寓产品在南宁异军突起，大量投资客把投资目光逐渐转移至公寓，市场上面积小、总价低、功能型、带租约销售的酒店式公寓受到众多投资者的追捧，酒店式的公寓更成为近年来大众投资的优选。

商业与住宅相辅相成，依托南宁火车东站强大的交通枢纽，荣和东站城市广场将成为极具投资价值及前景的城市综合体！

作者/罗阑