邕抱城市|老南宁人心中的城北,正在悄悄地自我改变
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城市的发展从未停止过脚步，城市面貌的变迁带不走人们内心记忆的那般模样。
在老一辈南宁人的记忆里，只有朝阳才被称之为“市中心”，江南区已经是郊区，七星路那里还是个鱼塘，东葛路依旧荒凉，埌东根本不存在，而北湖只是一大片工厂的聚集地。至于安吉，还是个小镇子而已。
厂区时代结束，北湖何去何从
说起北湖，那里曾经也是南宁的“经济开发区”，创造过许多辉煌。许多南宁的品牌都诞生于此，南宁棉纺织厂、味精厂、南宁卷烟厂、伞厂、手拖厂、电机厂等几十个国营老工厂，都扎堆在这片区域。
北湖除了遍地的工厂外，还有统一的工人生活区。在那个年代，有工人就有住所，每个工厂都有属于自己的配套，每个家庭都围绕着工厂。但“下岗潮”的到来，打破了原有的宁静。
上个世纪90年代末，北湖的工厂迎来大批量的关闭或是停产，许多旧厂区人去楼空，鸦雀无声。但居住在北湖的人们依旧还要将生活继续下去。
安吉撤“镇”并入，仍未改变命运
和北湖相似的，还有安吉。千禧年以前的安吉，还只是一个周边的小镇，只有一条叫安吉路的双向车道。作为南宁北进出城的要道，安吉路上都是来来往往的大货车，道路两旁也只有低矮的平房和小便利店。在当时，前往市中心的朝阳广场犹如“进城”。
直到21世纪，原来只有8米宽的安吉路扩建成了宽幅超过60米的安吉大道，为南宁拓宽了北向的枢纽。道路两旁也铺设了人行道和绿化带，不再是那时尘土飞扬的模样。
2003年，安吉镇撤销，划分为安吉街道和安宁街道，正式成为南宁市版图上的一份子。然而安吉因为多年的“物流重镇”的定位，以及远离市中心的事实，一直处在被遗忘的角落，发展一直滞后于其他的片区。
然而今夕不同往日，北湖和安吉都在以肉眼可见的速度在发生奇妙的变化。
安吉北湖重新定义，旧改成为主旋律
2004年以后，南宁市进入了一个飞速发展的阶段，城市的发展日新月异。随着时间的推移，北湖与安吉已经与现代化格格不入，日益推进的城市化进程中，安吉和北湖也急需进行改造，急需注入新鲜的血液。
南宁市“十三五规划”中明确提出深入实施“以邕江为轴线，西建东扩、完善江北、提升江南、重点向南”的发展战略。西乡塘区处于南宁的西北部，是城市建设排名前列站，区域价值在急速增长。而北湖和安吉作为西乡塘“重镇”，在这股全面升级的热潮中，自然受益匪浅。
面对老旧的北湖工厂生活区，南宁市政府推进了旧城改造政策，使已经固化的老北湖生活环境焕然一新。旧改政策一经推出，北湖掀起了一片旧改“浪潮”。
早在2010年至2011年间，南宁市政府就已经针对安吉与北湖进行了一系列重新规划，将北湖与安吉搭建成为以居住功能为主，集文教、卫生、商业、金融、办公为一体的城市综合服务区。其中安吉作为城市通往北向的重要关口，其物流仓储枢纽的定位不变，而北湖更着重于人居环境改造。
（图片来源：广西南宁市自然资源局网站）
如今恒大新城、荣和摩客、云星·城市春天、保利心语等已经交房的楼盘，将北湖的居住品质从内到外全面更新。
（大唐天城）
不仅如此，大唐天城还在北湖打造了60万㎡商业综合体，填补了老城区现代化商业的空缺。大型集中式高端商业，将改变北湖旧有商业格局，也结束了北湖居民旧有的厂区配套消费时代。加上进驻北湖的华润万象综合体，北湖以旧改造繁华，将重塑往日的荣光。
（北湖某旧改地建设中 来源：网络）
不仅仅是北湖，安吉也在紧随这股旧改浪潮，加速了自身的发展。至2015年安吉万达建成，“南宁城北无高端集中式商业”的格局被彻底打破。建成后的安吉万达迅速成长为了西乡塘区重要的繁华商圈。
（安吉万达）
随着安吉万达的落户，安吉旧改的进程开始加速。大唐世家在北湖落子后，在安吉也急速落户，着手打造安吉大唐世家和大唐世茂天悦。澜月府和盛天汇在安吉这片热土上完成布局，而中国铁建安吉山语城也在安吉“生根发芽”。一系列的楼盘“绽放”，将安吉的居住品质“革命”进一步提速。
除了楼盘的林立和商业的覆盖，安吉还拥有得天独厚的自然景观。位于安吉南部的南宁市花卉公园始建于1958年8月，至今已有50多年历史。一直是安吉和北湖居民休闲的自然“氧吧”。随着安吉的崛起，南宁市花卉公园将延续它的使命，为更多居民带来更清新的园林享受。
（南宁市花卉公园）
地铁串联安吉北湖，新“安吉—北湖”初形成
北湖和安吉能迎来发展契机，与交通路网的发展有着十分密切的关系。
南宁市曾经最重要的一条快环线-秀厢大道串联着北湖与安吉。那个时候的快环还属于郊区快速环道，车流稀疏。随着“城市向北”的拓张，道路设计已跟不上日益增长的车流量的需要，由“快环”变成了“慢环”。但是也间接地加速了城市北部的交通网升级。
2017年，可利大道（安吉大道-北湖北路）工程项目开启了土地征收。这一条大道将加大北湖与安吉的联系，加速两条老城区北向重要大道的相互交流。
（图片来源：广西南宁市西乡塘区人民政府门户网站）
2017年12月28日，南宁地铁2号线开通试运营。这是南宁北部首次打通地铁，也打通了安吉快速通往城区市中心的“快速路”。
而今年，地铁3号线也正式开通运营。其中，落位的两个站点：安吉客运站站点以及北湖北路站点，将安吉与北湖串联在了一起，相互呼应。至此，“安吉—北湖”的重要商圈得以形成。
待到南宁地铁5号线开通之日，安吉和北湖也将全面打通，形成一个新兴的“安吉-北湖”板块。
（方框内为“安吉-北湖”范围内相关地铁站点）
楼市热度突飞猛进，革新使命任重道远
如今的北湖与安吉，发展势头突飞猛进，楼市价格也随着居住品质的升级而大幅上涨。以北湖为例，2015年，北湖楼面价在5字头与6字头之间徘徊。随着地铁1号线、2号线以及3号线的开通，楼市开始了“大跃进”。2017年，北湖房价呈阶梯式上涨；2018年底，北湖楼市均价已破8600元/㎡；2019年底，北湖楼市均价已达到9100元/㎡。
（数据来源于网络）
房价大幅度跃进，也印证了北湖居住品质正向着更高的层面升级。其自身就拥有的成熟配套，与革新的居住环境相辅相成，共同促进了“安吉-北湖”区域价值的提升。随着旧改项目的更多落地，“安吉-北湖”未来的楼市价格仍会水涨船高。
无需羡慕其他，你本来就很美
历史的涡轮不停转动，有没落也有崛起。埌东跟五象抓住了市政府的政策规划，才崛起成为南宁市的明星板块。如今安吉与北湖也成了旧改政策的重点规划地，在未来的日子里，它们仍会不断地革新自己的面貌。
如今的北湖路上早已不再工厂密布，虽然居住在这里的劳动者依旧忙碌着。不管他们是住在老小区，还是住在新楼盘里，又或是城中村的出租屋里，他们都对北湖与安吉的将来满怀期待。
北湖和安吉，并不需要成为另一个埌东或是五象，它们本就可以很美，只是需要时间去恢复它曾经的荣光。
作者：舟十三
图片来源：网络、广西南宁市西乡塘区人民政府门户网站、广西南宁市自然资源局网站
数据来源：网络
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